वर्ग और आयताकार खोखले खंड

स्ट्रक्चरल स्टील स्क्वायर और आयताकार खोखले अनुभाग ट्यूब
व्यास:12X12mm - 1200X1200mm, 10X20mm - 1150X1200mm
दीवार की मोटाई:अधिकतम 60 मिमी

खोखले खंड की सामग्री
वेल्डेड - EN 10219: S235JRH, S275J0H/S275JOH, S275J2H, S355J0H/S355JOH, S355J2H
वेल्डेड / सीमलेस - EN 1 0 210: S355JR, S355J0H / S355JOH, S355J2H, S355K2H, S355NH वेल्डेड / सीमलेस - ASTM A500: ग्रेड बी

स्क्वायर / आयताकार खोखले खंड निर्माण प्रक्रिया
आयताकार/वर्गाकार खोखला खंड कुंडलियों से बनता है और फिर मरने की एक श्रृंखला के माध्यम से चलता है। उनका आकार बनाने के लिए उन्हें अंदर से वेल्डेड किया जाता है।

खोखले खंड की प्रक्रिया
कोल्ड फॉर्मेड स्क्वायर खोखला खंड
शीत निर्मित आयताकार खोखला खंड
हॉट फिनिश स्क्वायर खोखला खंड
गर्म खत्म आयताकार खोखले खंड

खोखले अनुभागों का उपयोग करने के कारण

न केवल बकलिंग और मरोड़ के संबंध में, बल्कि सदस्यों के समग्र डिजाइन में भी संरचनात्मक खोखले वर्गों में उत्कृष्ट स्थिर गुण होते हैं। वे खुले वर्गों की तुलना में आर्थिक लाभ प्रदान कर सकते हैं।

बंद आकार और जोड़ों पर एक खंड से दूसरे खंड में सुचारू परिवर्तन जंग संरक्षण की लागत को कम करता है। दीवार की मोटाई को बदलकर या बाहरी आयामों को बदले बिना कंक्रीट के साथ अनुभाग को भरकर ताकत को बदलना संभव है।

आंतरिक स्थान दूसरों के साथ शक्ति समारोह के संयोजन के लिए संभावनाएं देता है, जैसे अग्नि सुरक्षा, हीटिंग, वेंटिलेशन, आदि। खोखले वर्गों के तर्कसंगत अनुप्रयोग, सामान्य रूप से, स्वच्छ, विशाल, कार्यात्मक संरचनाओं की ओर ले जाएंगे जो आर्किटेक्ट्स को अपील करते हैं। वृत्ताकार खोखले खंड अक्सर हवा या जल प्रवाह के संपर्क में आने वाली संरचनाओं के संबंध में एक निर्णायक लाभ प्रदान करते हैं। अन्य स्थितियों में, वर्गाकार और आयताकार खोखले वर्गों को पसंद किया जाता है क्योंकि वे जोड़ने वाले सदस्यों के सीधे छोर के साथ सरल कनेक्शन का उपयोग करते हैं। जोड़ों की संख्या को कम करने और बेहतर संयुक्त शक्ति प्राप्त करने के लिए, प्रैट प्रकार के लिए वॉरेन-प्रकार के ट्रस को प्राथमिकता दी जाती है।

हालांकि खोखले वर्गों की इकाई सामग्री लागत खुले वर्गों की तुलना में अधिक है, उचित उपयोग से किफायती डिजाइन तैयार होंगे। खोखले अनुभागों में अच्छे डिज़ाइन का अर्थ "खुले अनुभाग डिज़ाइन के सदस्यों को खोखले अनुभागों में बदलना" नहीं है, बल्कि इसका अर्थ है कि शुरुआत से ही उनके विशिष्ट गुणों का उपयोग करना।

लंबी अवधि के ट्रस के लिए, एक डबल तार के फायदे हो सकते हैं। फिटिंग और वेल्डिंग के संबंध में ब्रेसिंग और एंड कट की लंबाई महत्वपूर्ण नहीं है। यदि संभव हो, तो बीम-टू-बीम कनेक्शन को बड़ी प्लेटों को छोड़कर साधारण कतरनी कनेक्शन के रूप में डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

सबसे महत्वपूर्ण बिंदु सादगी है; जहाँ तक हो सके कली और सख्त प्लेटों से बचना चाहिए, अर्थात सदस्यों का एक दूसरे से सीधा जुड़ाव वरीयता के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए। नतीजतन, डिजाइन की शुरुआत में संयुक्त ताकत पर विचार किया जाना चाहिए और बाद में नहीं।